Рельсы в Луганске

На сегодняшний день мы поставляем цветной металл, спецсталь редких марок, нержавейку, сплавы, черный прокат и многое другое, производим металлоконструкции. Отдельное подразделение БСМ-МЕТАЛЛ занимается поставкой трубопроводной арматуры.

Используется при строительстве практически всех зданий и сооружения для безопасной прокладки электропровода в назначенное место. Защищает кабель от влаги пережимов и прочих негативных воздействий. На все изделия предоставляем гарантию.

Рельсы Р43 применяются при строительстве железнодорожных путей широко колеи, изготавливаются в соответствии с ГOCT 7173-75. Основные параметры: Ширина подошвы = 140 мм; Высота = 114 мм; Ширина головки = 70 мм; Толщина шейки = 14,5 мм.

Длина:6-7 м. Широкий ассортимент продукции всегда в наличии на нашем складе. Быстрое и качественное выполнение заказа.

Металлическая балка специальной формы. Направляет колеса при движении состава. Укладывают парами на рельсошпальную решетку. Тип Р43, изготовление по ГОСТ 7173-54. Имеются сертификаты и паспорта на всю продукцию. Доставка по РФ и СНГ.

Железнодорожные рельсы Р38 называют рудничными, поскольку основная сфера их применения – это ширококолейные пути на территории предприятий горнодобывающей промышленности. Ширина = 114 мм; Высота = 135 мм; Ширина головки = 68 мм; Толщина шейки = 13мм.

Производятся рельсы железнодорожные Р65 в соответствии с требованиями ГОСТ р 51685-2013, 51685-2000 и 8161-75, определяющих основные параметры материалов: ширина подошвы – 150 мм; высота изделия – 180 мм; ширина головки – 75 мм; толщина шейки – 18мм.

Рельс Р24 является узкоколейным рельсом, чаще всего используется для создания подъездных путей и прочих ж/д коммуникаций на промышленных предприятиях. Основные параметры: Ширина = 92 мм; Высота = 108 мм; Ширина головки = 51 мм; Толщина шейки = 10,5мм.

Рельс Р18 (ГОСТ 6368-82) является узкоколейным рельсом, чаще всего используется для создания путей на технологических линиях производств и сырьевых базах и вагонеточных шахтных путей. Основные параметры: Ширина = 80мм; Высота = 90мм; Ширина головки = 40мм

У нас вы сможете купить рельс Р 50, изготовленный согласно ГОСТ р 51685-2000, который был заменен на новый 51685-2013. В ряду самых важных характеристик: размер подошвы – 132 мм; высота двутавра – 152 мм; ширина головки – 72 мм.

Рельсы Р43 применяются при строительстве железнодорожных путей широко колеи, изготавливаются в соответствии с ГOCT 7173-75. Основные параметры: Ширина подошвы = 140 мм; Высота = 114 мм; Ширина головки = 70 мм; Толщина шейки = 14,5 мм.

Крановые рельсы КР-80 и КР-120 производятся в соответствии с ГОСТ 4121-96 и ГОСТ Р 53866—2010. Применяются при строительстве кранового оборудования и установок повышенной грузоподъемности. Длинна рельсы от 4м до 12м.

Рельсы узкоколейные, железнодорожные Р-8 изготавливаются согласно ГОСТ 6368-82 из качественной углеродистой стали марок Н50, Т60 или ПТ70. Основные размеры: ширина подошвы – 54 мм; высота изделия – 65 мм; ширина головки – 25 мм; длинна рельс – 4-12 м.

Крановые рельсы КР-70 производятся в соответствии с ГОСТ 4121-96 и ГОСТ Р 53866—2010. Применяются при строительстве кранового оборудования и установок повышенной грузоподъемности. Длинна рельсы от 4м до 12м.

Длина:8 м. Широкий ассортимент продукции всегда в наличии на нашем складе. Быстрое и качественное выполнение заказа.

Железнодорожный рельс Р33 обычно востребован предприятиями горнодобывающей промышленности, нуждающимися в транспортных линиях для перемещения вагонеток и тележек. Основыные параметры: Ширина=110 мм; Высота=128 мм; Ширина головки=60 мм; Толщина шейки=12мм.

представляет собой металлическую балку специальной формы и служат для направления колес при их движении. укладывают парами на рельсошпальную решетку по которому передвигается подвижной состав.

Высокое качество продукции, широкий выбор, выгодные цены.

Рельс представляет собой металлическую балку специальной формы и служат для направления колес при их движении. Рельс укладывают парами на рельсошпальную решетку по которому передвигается подвижной состав.

Рельсы представляет собой металлическую балку специальной формы и служат для направления колес при их движении. Рельсы укладывают парами на рельсошпальную решетку по которому передвигается подвижной состав.